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創(chuàng)新賦能智慧出行，大聯(lián)大世平12V鋰電池方案獲“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng) 認(rèn)可
在蓋世汽車(chē)主辦的2025金輯獎(jiǎng)評(píng)選中，大聯(lián)大控股旗下世平集團(tuán)憑借其創(chuàng)新的“12V鋰電池管理方案”成功斬獲“最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)項(xiàng)。這一榮譽(yù)充分體現(xiàn)了世平集團(tuán)在汽車(chē)電子領(lǐng)域的技術(shù)整合與方案落地能力，彰顯了其在推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)過(guò)程中的技術(shù)價(jià)值與市場(chǎng)影響力。該獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得，進(jìn)一步鞏固了世平集團(tuán)在汽車(chē)電子供應(yīng)鏈中的技術(shù)賦能者地位。
2025-10-31
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聚焦核心元器件：第106屆中國(guó)電子展打造高端電子元件一站式采購(gòu)平臺(tái)
第106屆中國(guó)電子展將于2025年11月5日至7日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。展會(huì)核心板塊——電子元器件展區(qū)，匯聚潮州三環(huán)、永星電子、航天電器等百余家頂尖企業(yè)，集中展示微型片式元件、傳感器、高端鋰電池、光通信器件等前沿產(chǎn)品與技術(shù)。為您打造高端電子元件一站式采購(gòu)平臺(tái)，提供與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)面對(duì)面交流、洞察技術(shù)趨勢(shì)的寶貴機(jī)會(huì)。立即預(yù)登記，免排隊(duì)輕松入場(chǎng)，共襄產(chǎn)業(yè)盛宴！
2025-10-30
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鋰電池存火災(zāi)隱患！Anker在日大規(guī)模召回涉事產(chǎn)品
Anker日本陷安全危機(jī)，鋰電池隱患引發(fā)大規(guī)模召回。** 中國(guó)消費(fèi)電子品牌安克（Anker）在日本市場(chǎng)宣布，因特定批次鋰電池存在過(guò)熱起火風(fēng)險(xiǎn)，緊急召回移動(dòng)電源及藍(lán)牙音箱超51萬(wàn)臺(tái)。該品牌近年產(chǎn)品安全事故頻發(fā)，這已是其第九次召回，總量超百萬(wàn)臺(tái)。初步調(diào)查顯示，生產(chǎn)過(guò)程中混入粉塵導(dǎo)致電池短路或是主因。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已介入并責(zé)令其全面整改。此次事件嚴(yán)重沖擊了這一市占率超三成的領(lǐng)軍品牌聲譽(yù)。
2025-10-23
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BMS電池管理系統(tǒng)中的磁性元件：這樣選，就對(duì)了！
在節(jié)能減碳的大背景下，全球能源結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻的變化，其中一個(gè)重要的標(biāo)志就是，以鋰離子電池（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鋰電池）為代表的儲(chǔ)能技術(shù)，將在未來(lái)的能源基礎(chǔ)設(shè)施中扮演著重要的角色。
2024-04-21
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低壓MOS在新能源園林機(jī)械上的應(yīng)用
在歐美地區(qū)，以鋰電池為動(dòng)力源的新能源園林機(jī)械迅速地替代著以往的燃油和交流電動(dòng)力機(jī)器。而中國(guó)也將迎來(lái)一場(chǎng)風(fēng)暴式革命。園林工具是人類(lèi)綠化景觀的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，是以養(yǎng)護(hù)草坪、綠籬、保護(hù)花草、樹(shù)木為作業(yè)對(duì)象的，代替大部分手工勞動(dòng)為代表的機(jī)械化工具。如：打草機(jī)、 鏈鋸、修枝機(jī)、割草機(jī)等。
2024-04-01
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電池增強(qiáng)器 IC 可巧妙地延長(zhǎng)無(wú)線應(yīng)用中紐扣鋰電池的使用壽命
物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 加速了無(wú)線傳感器的普及。無(wú)論是用于消費(fèi)、醫(yī)療、工業(yè)還是農(nóng)業(yè)，無(wú)線傳感器都必須小巧輕便并具有長(zhǎng)電池使用壽命。此外，這類(lèi)設(shè)備在傳輸和接收模式期間，還會(huì)使電源承受間歇性高電流負(fù)載。例如，突發(fā)傳輸會(huì)消耗 100 mA 電流，而接收工作可消耗 10 mA 電流，其余更長(zhǎng)時(shí)間則是工作在低電流睡眠模式下，電流消耗為 μA 級(jí)（圖 1）。
2024-03-14
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如何防止鋰電池反充
鋰電池通常用于許多需要備用電源的設(shè)備應(yīng)用中，例如實(shí)時(shí)時(shí)鐘 (RTC) 和存儲(chǔ)設(shè)備。當(dāng)鋰電池不是電路中的單一電源時(shí)，如果電池意外連接到可為電池充電的電源，則存在火災(zāi)或爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。本應(yīng)用筆記提供了在備用電源開(kāi)關(guān)電路中連接鋰電池所需的信息，以使電路符合美國(guó)保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室 (UL) 標(biāo)準(zhǔn)。具體而言，UL 標(biāo)準(zhǔn) 60950-1 描述了鋰電池的指南。
2023-10-08
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Type-C口統(tǒng)一在即，多節(jié)鋰電池充放電管理難題何解？
在USB PD3.0時(shí)代，100W的充電功率已經(jīng)能夠滿(mǎn)足絕大多數(shù)便攜設(shè)備的充電需求，如智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等。最新的USB PD3.1快充標(biāo)準(zhǔn)，充電功率從原有的100W提升至240W，并支持最大48V的電壓輸出，將快充場(chǎng)景進(jìn)一步延伸到物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、智能家居、通信和安防設(shè)備、汽車(chē)和醫(yī)療等領(lǐng)域。
2023-07-04
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智慧兩輪出行新方案
自 2019 年新國(guó)標(biāo)正式推行以來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)被要求確保蓄電池標(biāo)稱(chēng)電壓小于等于 48V、整車(chē)質(zhì)量小于等于 55kg。功率密度更高、循環(huán)壽命更久、安全性更佳的鋰電池市場(chǎng)份額因此而迅速提升。
2023-06-19
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使用專(zhuān)用充電器來(lái)充分發(fā)揮磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢(shì)
磷酸鐵鋰 (LiFePO4) 電池采用 LiFePO4 作為電池的陰極材料，并以采用金屬背襯的石墨碳作為陽(yáng)極材料。這并不算一種新技術(shù)，德克薩斯大學(xué)的研究人員早在 1996 年就提出了這一概念。但是，電化學(xué)電池吸引了廣泛的關(guān)注，因?yàn)橄鄬?duì)于鋰離子電池而言，它具備諸多優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)包括更低的成本、無(wú)毒、鐵的低獲取門(mén)檻以及出色的熱穩(wěn)定性。相比之下，在鋰離子電池中使用的鎳和鈷很難獲得，而且價(jià)格昂貴，對(duì)環(huán)境的危害更大。
2023-05-16
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Auto Accessories以及BMS的保護(hù)設(shè)計(jì)
隨著汽車(chē)功能的豐富，USB2.0/3.0、電源輸入口、按鍵、SD卡槽等被廣泛應(yīng)用。由于以下幾點(diǎn)，ESD、突入電流、拋負(fù)載以及負(fù)載短路等成為了硬件設(shè)計(jì)人員關(guān)注要點(diǎn)。例如，干燥季節(jié)，靜電通過(guò)這些接口破壞IC或設(shè)備中的任何其他ESD敏感器件；設(shè)備電源的開(kāi)關(guān)，汽車(chē)啟停以及人員的誤操作等產(chǎn)生的突入電流對(duì)電路構(gòu)成威脅，導(dǎo)致某些部件故障的發(fā)生等。另外，針對(duì)BMS系統(tǒng)，電路過(guò)電流、鋰電池過(guò)電流和電路EFT/尖峰均可能會(huì)損壞電路中的電子器件。
2023-04-24
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IU5302 恒壓充電電壓可設(shè)定的2A單節(jié)磷酸鐵鋰電池/鋰電池充電管理IC方案
鋰電池、磷酸鐵鋰電池等生活中隨時(shí)可見(jiàn)。通用的磷酸鐵鋰電池標(biāo)稱(chēng)電壓是3.2V、滿(mǎn)電電壓是3.6V。鋰電池標(biāo)稱(chēng)電壓是3.7V、滿(mǎn)電電壓是4.2V。但是也有些類(lèi)型的鋰電池規(guī)格滿(mǎn)電電壓有4.2V、4.35V、4.4V，甚至有4.45V的。一般來(lái)說(shuō)4.35V或是以上的屬于高壓電芯，能量密度比較高。
2023-02-15
- 突破效率極限：降壓-升壓穩(wěn)壓器直通模式技術(shù)解析
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